ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ»
ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ»: адрес, телефон, факс, email, сайт, график работы
«ТРАНСАВТОЛИЗ», ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ
Регион: Москва
Адрес: 111024, г. МОСКВА, ул. 1-я ЭНТУЗИАСТОВ, д. 12А
Телефон: (495) 257-74-14
Факс: нет данных
E-mail: нет данных
Сайт: нет данных
Генеральный директор / ответственное лицо / владелец ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» : нет данных
График работы: Пн-Пт: 7-20, Сб-Вс: 10-15
ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» реквизиты: инн, кпп, окопф, окогу, окпо, огрн, окато
ОГРН: 1027739043991
ИНН: 7720220965
КПП: 772001001
ОКПО: 18367273
ОКАТО: 45263583000
Фирма ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» зарегистрирована 24 февраля 1998 года. Регистратор – Межрайонная инспекция Министерства Российской Федерации по налогам и сборам №39 по г. Москве.
Общества с ограниченной ответственностью
ОКОГУ: Организации, учрежденные юридическими лицами или юридическими лицами и гражданами
Виды деятельности по ОКВЭД:
Финансовое посредничество
Финансовый лизинг
Отрасль (по коду ОКОНХ):
Сдача внаем (в аренду) оборудования и машин производственно-технического назначения
Дополнительно:
Финансовый лизинг
Деятельность туристических агентств
Оптовая торговля моторным топливом, включая авиационный бензин
Работа в ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» вакансии, практика, стажировка, карьера
На данный момент открытых вакансий нет. Возможно вас заинтересуют вакансии в других компаниях:
Отзывы об ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ»
Отзывы об ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ». Оставить отзыв об ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» в социальных сетях
Карта проезда к ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» где находится
Также смотрите компании и организации с похожим видом деятельности, как у ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ»: ООО «ИНТЕР КАПИТАЛ» | БФ «ЗАБОТА» | ООО «УК-ИНВЕСТ» | ООО «КОМПАНИЯ А.Ф.Т.» | ООО «АЛЬЦИОНА»
Компания зарегистрирована 24 февраля 1998 года (Межрайонная инспекция Министерства Российской Федерации по налогам и сборам №39 по г. Москве). Полное название: «ТРАНСАВТОЛИЗ», ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ, ОГРН: 1027739043991, ИНН: 7720220965. Регион: Москва. Фирма ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» расположена по адресу: 111024, г. МОСКВА, ул. 1-я ЭНТУЗИАСТОВ, д. 12А. Основной вид деятельности: «Финансовое посредничество / Финансовый лизинг». Дополнительные направления: «Оптовая торговля моторным топливом, включая авиационный бензин», «Деятельность туристических агентств», «Финансовый лизинг». Отрасль: «Сдача внаем (в аренду) оборудования и машин производственно-технического назначения».
ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТРАНСАВТОЛИЗ»
Оценка надежности
Высокая оценка надежности
Признаки фирмы-однодневки не обнаружены
Реквизиты
Сведения о регистрации
Коды статистики
Контакты
Контакты неверны или неактуальны?
Если вы являетесь владельцем или руководителем ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ», вы можете добавить или отредактировать контактную информацию. Также, вы можете подключить сервис «Мой бизнес» для управления этой страницей.
Виды деятельности ОКВЭД-2
Финансовая отчетность ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ»
Финансовая (бухгалтерская) отчетность ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ» согласно данным ФНС и Росстата за 2011–2020 годы
Руководитель
Учредитель ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ»
Связи
Не найдено ни одной связи по руководителю
Учредитель ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ» также является руководителем или учредителем 40 других организаций
| 1. | ООО «УК АВТОЛАЙН-ТРАНСЛАЙТ» 115191, г. Москва, ул. Новая Заря, д. 3, комната 3 Консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления Учредитель — АО «ГРУППА АВТОЛАЙН» |
| 2. | ООО «АВТОЛАЙН-МЫТИЩИ» 141006, Московская область, г. Мытищи, проспект Олимпийский, д. 54, этаж 1, ЛИТ. Б, комн. 9 Деятельность сухопутного пассажирского транспорта: перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении Учредитель — АО «ГРУППА АВТОЛАЙН» |
| 3. | ООО «АВТООРБИТА» 109651, г. Москва, ул. Иловайская, д. 3А, стр. 1 Деятельность сухопутного пассажирского транспорта: перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении Учредитель — АО «ГРУППА АВТОЛАЙН» |
| 4. | ООО «СЕВЕРНЫЙ ТРАКТ» 115191, г. Москва, ул. Новая Заря, д. 3, комната 3 Деятельность сухопутного пассажирского транспорта: перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении Учредитель — АО «ГРУППА АВТОЛАЙН» |
| 5. | ООО «КРАСЛАЙН» 143405, Московская область, г. Красногорск, ул. Вокзальная, д. 37, этаж 1, пом. 12 Регулярные перевозки пассажиров прочим сухопутным транспортом в городском и пригородном сообщении Учредитель — АО «ГРУППА АВТОЛАЙН» |
ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ» не является управляющей организацией
ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ» является учредителем 1 организации
| 1. | ООО «ПИРАМИДА КМ» 115191, г. Москва, ул. Новая Заря, д. 3, комната 3 Деятельность в области права и бухгалтерского учета |
Лицензии
Согласно данным ФНС, компанией ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ» была получена 1 лицензия
Сообщения на Федресурсе
Нет сообщений о банкротстве
Компания ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ» опубликовала 2 сообщения и является участником 34 сообщений на Федресурсе
Госзакупки
Согласно данным Федерального казначейства, ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ» является участником системы государственных закупок
Проверки ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ»
Согласно данным ФГИС «Единый Реестр Проверок» Генеральной Прокуратуры РФ, за период с 2015 года в отношении компании «ТРАНСАВТОЛИЗ» инициировано 26 проверок
Нет сведений о предстоящих проверках по 248-ФЗ, 294-ФЗ, 184-ФЗ или 131-ФЗ
Арбитражные дела
В арбитражных судах РФ были рассмотрены 119 судебных дел с участием ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ»
Исполнительные производства
На сегодняшний день в отношении ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ» открыто 31 исполнительное производство
Сведения предоставлены Федеральной службой судебных приставов и актуальны на 29 октября 2021 года
Возможны совпадения по названию и адресу, рекомендуем проверить информацию на сайте ФССП
Налоги и сборы
| Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования | 77 493 657 руб. |
| Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации | 393 119 660 руб. |
| Налог на прибыль | 6 026 757 руб. |
| Страховые взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством | 9 743 660 руб. |
| Транспортный налог | 3 084 766 руб. |
| Налог на имущество организаций | 8 801 руб. |
| Налог на добавленную стоимость | 19 684 180 руб. |
| Итого | 509 161 481 руб. |
Нет сведений о задолженностях по пеням и штрафам
История изменений
Согласно данным ЕГРЮЛ, компания ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ» — или ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТРАНСАВТОЛИЗ» — зарегистрирована 24 февраля 1998 года по адресу 111141, г. Москва, ул. Плеханова, д. 13, стр. 8, пом. 13. Налоговый орган — межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 по г. Москве.
Реквизиты юридического лица — ОГРН 1027739043991, ИНН 7720220965, КПП 772001001. Регистрационный номер в ПФР — 087401057411, регистрационный номер в ФСС — 770800927677131. Организационно-правовой формой является «Общества с ограниченной ответственностью», а формой собственности — «Частная собственность». Уставный капитал составляет 5 млн руб.
Основным видом деятельности компании ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ» является «Деятельность сухопутного пассажирского транспорта: перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщении». Компания также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД как «Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта», «Деятельность в области права», «Торговля автотранспортными средствами», «Аренда и лизинг прочего автомобильного транспорта и оборудования», «Аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств» и других.
Генеральный директор — Поляков Дмитрий Борисович.
На 29 октября 2021 года юридическое лицо является действующим.
Конкуренты
Схожие по финансовым показателям компании, занимающиеся тем же бизнесом
| ГУП «МОСГОРТРАНС» г. Москва | Выручка 26,8 млрд руб. |
| АО «СЗППК» г. Санкт-Петербург | Выручка 5,9 млрд руб. |
| АО «МТ ППК» г. Тверь | Выручка 5 млрд руб. |
| ООО «ТРАНСАВТОЛИЗ» г. Москва | Выручка 4,4 млрд руб. |
| ООО «СТАРТРАНС» г. Солнечногорск | Выручка 1,8 млрд руб. |
| ЕМУП «ГОРТРАНС» г. Екатеринбург | Выручка 3,8 млрд руб. |
| ООО «ВЕРХНЕВОЛЖСКОЕ АТП» г. Тверь | Выручка 2,4 млрд руб. |
Смотрите также
Прочие фирмы и организации
| ООО «ГК СТРОЙАЛЬЯНС» Строительство инженерных коммуникаций для водоснабжения и водоотведения, газоснабжения г. Красноярск |
| ООО «ЦЕНТР РУНЕТА» Деятельность в области связи на базе проводных технологий г. Казань |
| ООО «БЕРЕЗОВКА НК» Работы геолого-разведочные, геофизические и геохимические в области изучения недр и воспроизводства минерально-сырьевой базы г. Новокузнецк |
| ТРО ООО «СФ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БОЙ» Деятельность спортивных клубов г. Томск |
| ООО «ГРИН-АРЕА» Торговля оптовая лесоматериалами, строительными материалами и санитарно-техническим оборудованием г. Москва |
Подключив сервис «Мой бизнес» вы сможете добавить логотип и описание вашей компании, редактировать контактную информацию, отключить рекламу, загрузить фото и многое другое
Краткий отчет по компании в формате PDF успешно подготовлен
Соединение с официальным сайтом ФНС и подготовка ссылки на выписку из ЕГРЮЛ в формате PDF.
Не Мосгортрансом единым: как делят автобусный рынок в Москве
В реформе пассажирского наземного транспорта Москвы наметились серьёзные подвижки. Вся трамвайная инфраструктура Мосгортранса с конца прошлого года начала переход под управление Московского метрополитена. Одновременно проводятся новые аукционы по передаче автобусных пассажирских перевозок частным компаниям. «Октагон» проанализировал госзакупки и выяснил, кто получит значительную долю автобусного рынка столицы.
Число частных компаний сократилось на порядок
Переход на контрактную систему пассажирских перевозок в столице стартовал в 2015 году и должен завершиться к 1 июля 2022 года. Согласно новым правилам, частные компании получают право перевозить пассажиров в Москве по госконтрактам. Организатором госзакупок выступает департамент по конкурентной политике, заказчиком – государственное казённое учреждение столицы «Организатор перевозок».
В этом году должны определиться компании, которые, помимо Мосгортранса, будут заниматься автобусными перевозками в столице вплоть до 2026 года. Доля госпредприятия по-прежнему остаётся превалирующей – как заявили «Октагону» в Мосгортрансе, ГУП работает на 799 маршрутах. Всего, согласно реестру муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров от 1 февраля 2021 года (размещён на сайте департамента транспорта Москвы), в столице действуют около 1000 автобусных маршрутов. Оставшиеся примерно 200 маршрутов контролируют компании «Трансавтолиз» (более 100 маршрутов), «Таксомоторный парк № 20» (более 50), «Гепарт» (20), транспортная компания «РИКО» (11), «Гортакси» (10), «Стартранс» (1). Для сравнения: до начала реформы в 2015 году на этом рынке (главным образом, в сегменте маршруток) в Москве работало около 80 частных предприятий.
В ближайшее время укрупнение рынка продолжится. В начале февраля состоялись 17 аукционов, которые распределили работу по 100 маршрутам на ближайшие три-пять лет. Наибольшее число маршрутов получил сегодняшний лидер – «Трансавтолиз» (41), на втором месте – «Таксомоторный парк № 20» (27), на третьем – «Стартранс» (24). Ещё четыре маршрута достались «Гортрансу». Общая сумма по госконтрактам, которые получат эти четыре компании из бюджета, составила почти 20 млрд рублей (см. таблицу).
Как устроены госзакупки для перевозчиков
Одна из главных причин, по которым среди частных компаний не так много желающих участвовать в борьбе за право перевозить на автобусах москвичей, заключается в самих условиях госзакупок. Речь как о сложности технического задания, так и о том, что в одном лоте объединены несколько маршрутов, что делает возможным участие в аукционе только тех компаний, которые имеют огромный парк автобусов.
Технические задания содержат подробные требования к транспортным средствам. В частности, возраст больших автобусов с момента их изготовления и к моменту начала исполнения контракта не должен превышать один год. Автобус должен иметь определённые габариты, комплектацию и окраску. Тщательно оговариваются условия проведения техобслуживания, ремонта, мойки и так далее.
Перевозчик не получает деньги пассажиров. В этом заключается главный замысел единой транспортной системы.
Контракты гласят: «Исполнитель (перевозчик) по заданию заказчика (фактически – города) принимает на себя обязательства от своего имени, но за счёт заказчика оказывать услуги, связанные с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам, в том числе перечислять полученную им плату за проезд пассажиров и провоз багажа заказчику, в соответствии с заключённым им договором, обеспечивающим реализацию и применение единых билетов».
Предполагается, что сумма, которую исполнитель получает по госконтракту, должна не только полностью покрывать его расходы, но и приносить определённую прибыль. Начальная минимальная цена контракта высчитывается исходя из всех прогнозируемых затрат перевозчика и даже учитывает инфляцию (правда, всего около 2 процентов на ближайшие годы). По словам директора Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаила Блинкина, рентабельность бизнеса частных перевозчиков при такой системе не вызывает сомнений.
Плата за проезд в транспорте не уходит в карман перевозчика, а перечисляется заказчику. Фото: Артём Геодакян/ТАСС
– Все, кто принял новые условия и решился на упорядочение работы с государством, не проиграли. Это крупные компании с грамотными финансистами. У них всё просчитано. Если бы было невыгодно, они бы не стали этим заниматься, – заявил Михаил Блинкин «Октагону».
Картельный сговор не исключён
По данным сайта госзакупок, 18 и 20 февраля должны были состояться ещё семь аукционов, на которых были бы распределены 60 маршрутов с общим бюджетом 24,7 млрд рублей. Однако они были отменены по причине отсутствия заявок, то есть претендентов. Вероятная причина – жалобы, которые, по данным «Октагона», были поданы в Федеральную антимонопольную службу в связи с подозрением в картельном сговоре как в уже состоявшихся, так и запланированных госзакупках.
Выставленные в сорванных закупках лоты были ещё крупнее, чем в предыдущих, как и сумма «вознаграждения». Например, по одному из них победитель получил бы 5,1 млрд рублей за выполнение 12 маршрутов.
Очевидно, что подобные условия могли быть написаны только под конкретного исполнителя, считает председатель общественного объединения «СТОПкартель», активист ОНФ Александр Кулаков.
Примечательно, что и в предыдущих закупках прослеживались определённые странности. Например, около десятка госконтрактов были отданы компаниям, которые стали единственными участниками в силу отсутствия других заявок. В остальных участвовали не более двух претендентов (все – участники четвёрки лидеров московского рынка), при этом аукционы проходили по одной и той же схеме: две компании подавали заявку, не боролись на торгах, поддерживая уже предложенную цену, после чего одна из них отказывалась от торгов в пользу победителя.
– Это характерные признаки возможного картельного сговора, – заявил Кулаков.
Кто получил большую часть «частных» маршрутов
Итак, безусловными лидерами рынка стали две компании – «Трансавтолиз» и «Таксомоторный парк № 20». Владельцем первой является небезызвестное акционерное общество «Группа Автолайн» – лидер московского рынка маршруток с 1994 года. Согласно ЕГРЮЛ, компания, в свою очередь, принадлежит обществу с ограниченной ответственностью «БНЗ», владение которым уходит в кипрские офшоры.
В последний раз открыто о собственниках «Автолайна» СМИ писали в 2014 году, когда, по неофициальным данным, компания якобы перешла от семьи Музырей, создавших её в 1994 году, к тогдашнему председателю совета директоров «Автолайна» Сергею Моисееву. Сегодня он является членом президиума генерального совета «Деловой России» и входит в координационный совет по развитию малого и среднего предпринимательства в сфере транспорта Минтранса РФ, однако, как рассказал «Октагону» источник на рынке, к «Автолайну» формального отношения Моисеев уже не имеет и председателем совета директоров не является.
– Кто является конечным собственником компании, сказать невозможно. Впрочем, это до конца было не ясно и раньше, там всё очень запутано, – заявил собеседник издания.
АО «Группа Автолайн» – лидер московского рынка маршруток с 1994 года. Фото: Вячеслав Прокофьев/ТАСС
С владельцем «Таксомоторного парка № 20» ситуация более прозрачная. Компанию контролирует предприниматель Леонид Бондаренко, близкий к транспортному холдингу «Питеравто». В ряде СМИ его называют фактическим бенефициаром холдинга. Наряду с компаниями «Третий парк» и «ПТК» «Питеравто» является одним из крупнейших перевозчиков Санкт-Петербурга, также работает на рынках Подмосковья, Волгограда в Карелии. Кроме того, Бондаренко принадлежат 70 процентов в Волгоградском автобусном парке, а с ноября 2020 года он является совладельцем производителя автобусов «Волгабас», занимающего, по данным самого холдинга, 17 процентов российского рынка автобусов большого и особо большого классов. Вероятно, синергетический эффект от этого приобретения приведёт к тому, что компаниям Бондаренко станет ещё проще соответствовать условиям проводимых госзакупок.
– Так ему, конечно, будет проще работать. У них политика экспансии. Видимо, в Питере всё, что могли, они уже получили и идут в другие субъекты, – прокомментировал «Октагону» последнюю сделку Бондаренко президент Московского транспортного союза Юрий Свешников.
«В целом сегодня 95 процентов приобретаемых частными компаниями новых автобусов в стране берутся в лизинг. Единственная компания, которая пока может себе позволить покупать автобусы, – это Мосгортранс».
Юрий Свешников
президент Московского транспортного союза
При этом эксперт полагает, что риска монополизации рынка перевозок в Москве нет.
– К сожалению, в законах о госзакупках не говорится ничего о механизме формирования лотов. Это политика властей. Наверное, чиновникам проще работать с четырьмя крупными компаниями, чем с семьюдесятью мелкими, – заключает он.
Между тем, по оценке Александра Кулакова, на последних автобусных госзакупках бюджет города потерял несколько миллиардов рублей, поскольку в случае реальной конкуренции на торгах произошло бы снижение начальной цены контрактов на 15–20 процентов.
Ежедневно на маршруты нашего региона выходит около 2500 единиц подвижного состава. На предприятиях группы трудится около 8 тысяч человек. Система управления сосредоточена в Управляющей компании «Автолайн – Транслайт», которая осуществляет общее руководство холдингом.
Управляемые общества (эксплуатационные предприятия)
ООО «АвтоКольцо»
ООО «АвтоКольцо» ТП
ООО «Компания Автолайн»
ООО «Автороуд»
ООО «Авто-Вояж»
ООО «Автоорбита»
ЗАО «Автотрасса»
ООО «Транспортное предприятие №8»
ООО «Клаксон»
ООО «Клаксон +»
ООО «Клаксон-1»
ООО «Элекс-Полюс Л»
ООО «Компания «АВТОГАРАНТ»
ООО «Пассажирофф»
ООО «Северный Тракт»
ООО «Автолайн-Лыткарино»
ООО «Автолайн-Лыткарино+»
ООО «Север-Авто»
ООО «Автолайн-Мытищи»
ООО «Авто-Троицк»
ООО «Автолайн-Троицк-2»
ООО «Троицкавтотранс»
ООО «Автолайн-Троицк»
ООО «КрасАвто»
ООО «Трансмагистраль»
ООО «КрасЛайн»
ООО «Автомагистраль»
ООО «Красногорск-Авто»
ООО «Транскорпорация»
ООО «Гортранс»
ООО «Али-Транс»
ООО «Карфест»
ООО «Автолайн-Сервис Союз»
ООО «Диспетчер»
Хочу оставить отзыв позже
Введите e-mail, мы напомним через 5 дней.
Головной офис Автолайн:
Отфильтровать по:
Водитель маршрутки: невысокого роста мужчина,около 50-+ лет,с выпуклыми глазами, полного телосложения,с щетиной,кавказской национальности. Он отьехал от остановки,придавив меня дверью в 9:09-9:10 утра. После него подошла новая маршрутка под номером 763.
Прошу принять меры.
Контрагент ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ»
Краткое досье
| ИНН | 7720220965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Находится | г. Москва, ул. Плеханова aдрес | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Возраст | 23 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Деятельность | Деятельность сухопутного пассажирского транспорта: внутригородские и пригородные перевозки пассажиров | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масштаб деятельности | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Численность работников | 2689 чел. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Учредитель | АО «ГРУППА АВТОЛАЙН» (100%; 5 млн руб.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Руководитель | Поляков Дмитрий Борисович (генеральный директор) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кем владеет организация (где числится учредителем) | ООО «ПИРАМИДА КМ» (100%; 50 тыс. руб.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Финансовое состояние в 2020 году |
| 45.1 | Торговля автотранспортными средствами |
| 45.20 | Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств |
| 45.3 | Торговля автомобильными деталями, узлами и принадлежностями |
| 46.71 | Торговля оптовая твердым, жидким и газообразным топливом и подобными продуктами |
| 46.71.2 | Торговля оптовая моторным топливом, включая авиационный бензин |
| 47.30 | Торговля розничная моторным топливом в специализированных магазинах |
| 49.3 | Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта |
| 49.4 | Деятельность автомобильного грузового транспорта и услуги по перевозкам |
| 52.10 | Деятельность по складированию и хранению |
| 52.21.2 | Деятельность вспомогательная, связанная с автомобильным транспортом |
| 52.29 | Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками |
| 61.10.9 | Деятельность в области связи на базе проводных технологий прочая |
| 68.20.2 | Аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом |
| 69.10 | Деятельность в области права |
| 69.20 | Деятельность по оказанию услуг в области бухгалтерского учета, по проведению финансового аудита, по налоговому консультированию |
| 70.22 | Консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления |
| 77.11 | Аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств |
| 77.39.11 | Аренда и лизинг прочего автомобильного транспорта и оборудования |
| 77.39.29 | Аренда и лизинг прочих машин и оборудования научного и промышленного назначения |
ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» имеет лицензию на право заниматься следующими видами деятельности:
| Номер | Кем выдана | Виды деятельности | Срок действия |
|---|---|---|---|
| АК 77-000002 | Центральное межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта | Деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами | с 01.04.2019 |
Где находится ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ», юридический адрес
ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» зарегистрировано по адресу: 111141, г. Москва, ул. Плеханова, 13, стр. 8, пом. 13. ( показать на карте )
По текущему юридическому адресу других организаций не значится.
Кто владелец (учредитель) организации
Учредителем ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» является:
| Учредитель | доля | стоимость | с какой даты |
|---|---|---|---|
| АО «ГРУППА АВТОЛАЙН» (г. Москва) доля имеет обременение | 100% | 5 млн руб. | 23.12.2004 |
С учетом всей цепочки действующих учредителей список конечных владельцев ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» выглядит следующим образом:
| Конечные собственники (учредители) | доля | стоимость | владеет через |
|---|---|---|---|
| Иванов Сергей Николаевич (ИНН: 211902190963) | 51,57% | 2,6 млн руб. | ООО «ЦЕНТР КОНТРОЛЛИНГА» / ООО «БНЗ» / АО «ГРУППА АВТОЛАЙН» |
| КОМПАНИЯ «САНДАЛИО ХОЛДИНГС ЛИМИТЕД» (Республика Кипр) | 43,93% | 2,2 млн руб. | ООО «БНЗ» / АО «ГРУППА АВТОЛАЙН» |
| ООО «СОАВТОТРАНС» (ликвидир. 03.02.2012) | 4,5% | 226 тыс. руб. | АО «ГРУППА АВТОЛАЙН» |
Кто руководит ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ»
Руководителем организации (лицом, имеющем право без доверенности действовать от имени юридического лица) является генеральный директор Поляков Дмитрий Борисович (ИНН: 771879717288).
Кем руководит и владеет организация (числится учредителем)
На данный момент ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» значится учредителем в:
Численность сотрудников
В 2020 году среднесписочная численность работников ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» составила 2689 человек. Это на 223 человека больше, чем в 2019 году.
Финансы организации
Уставный капитал ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» составляет 5 млн руб. Это значительно больше минимального уставного капитала, установленного законодательством для ООО (10 тыс. руб.).
В 2020 году организация получила выручку в сумме 4,4 млрд руб., что на 154 млн руб., или на 3,6 %, больше, чем годом ранее.
По состоянию на 31 декабря 2020 года совокупные активы организации составляли 5,5 млрд руб. Это на 58,8 млн руб. (на 1,1 %) больше, чем годом ранее.
Чистые активы ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» по состоянию на 31.12.2020 составили 163 млн руб.
Результатом работы ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ» за 2020 год стала прибыль в размере 2,8 млн руб. Это на 45,5 % меньше, чем в 2019 г.
Организация не применяет специальных режимов налогообложения (находится на общем режиме).
Полная информация о составе имущества и обязательств организации, финансовых результатах доступна в бухгалтерской отчетности ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ».
Сведения об уплаченных организацией суммах налогов и сборов за 2020 год
| Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования | 77,4 млн. руб. |
| Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации | 393 млн. руб. |
| Налог на прибыль | 6,02 млн. руб. |
| Страховые взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством | 9,74 млн. руб. |
| Задолженность и перерасчеты по ОТМЕНЕННЫМ НАЛОГАМ и сборам и иным обязательным платежам (кроме ЕСН, страх. Взносов) | руб. |
| Транспортный налог | 3,08 млн. руб. |
| НЕНАЛОГОВЫЕ ДОХОДЫ, администрируемые налоговыми органами | руб. |
| Налог на доходы физических лиц | руб. |
| Налог на имущество организаций | 8,8 тыс. руб. |
| Налог на добавленную стоимость | 19,6 млн. руб. |
| Итого | 509 млн. руб. |
Организация не имела налоговой задолжности по состоянию на 01.10.2019.
Согласно данным Тестфирм, по итогам 2020 года финансовое состояние организации лучше среднего по отрасли (см. подробный сравнительный анализ финансового состояния).
Лица, связанные с ООО»ТРАНСАВТОЛИЗ»
На основе данных единого государственного реестра юридических лиц прослеживаются следующие взаимосвязи лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к организации:
Последние изменения в ЕГРЮЛ
Дополнительные проверки
Представленные на этой странице данные получены из официальных источников: Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), Государственного информационного ресурса бухгалтерской отчетности (ГИР БО), с сайта Федеральной налоговой службы (ФНС), Минфина и Росстата. Указанные данные подлежат опубликованию в соответствии с законодательством РФ.
Разработкой программного обеспечения и обработкой информации занимается ООО «Профсофт» (ИНН 3906992381). Используется информация только из официальных открытых источников. Если вы заметили ошибку или некорректную информацию, пожалуйста, свяжитесь с разработчиком.
detector